Voyage scolaire

Bonjour,
Dans mon établissement, nous gérons un échange avec un établissement allemand depuis 2009. Nos collègues d'Outre Rhin viennent avec leurs élèves fin de printemps. Les notres vont là bas au début de l'automne, avec hébergement dans les familles.
De fait, le budget établit chaque année prend en compte le transport aller retour en Allemagne, et les diverses activités proposées au groupe d'élèves concerné sur la période passée dans notre belle localité.
De fait, pour le transport, on a toujours demandé des devis à des sociétés de transport locales, la somme étant bien inférieure aux seuils nécessitant un marché.
Seulement voilà : cette année, nouveau chef d'établissement. Et il m'interroge sur la pertinence d'organiser nous même le voyage, m'indiquant que si nous passions chez un voyagiste, il n'aurait pas de responsabilité (quant à l'état du bus pour le transport, par exemple) alors qu'en passant par une société de transport, nous serions organisateurs du voyage, et donc que sa responsabilité serait plus engagée que dans le premier cas de figure.
Quelqu'un aurait-il des informations précises sur la question ? Et les inquiétudes de mon CE sont elles justifiées ?
En vous remerciant par avance pour vos avis, réponses et/ou suggestions, et en souhaitant une bonne journée à tous et toutes !

Dès lors que vos voyages dépassent au total 25 000 € HT alors vous êtes tenu de faire un MAPA ou un accord cadre. Chaque voyage devient un lot.
La mise en concurrence de voyagistes pros peut donner de bonnes surprises.

Perso j'ai déjà assez de problèmes sans en chercher d'autres. Donc pour tous mes voyages je passe par une prestataire unique.

Comme indiqué dans mon message initial, on est bien en deçà des seuils.
Celui de cette année a plafonné vaillamment à 4500 € ... Dont 2000 € de transport.
Moi je veux bien faire des MAPA pour rien, mais bon .... La question n'était pas vraiment là.

Mon interrogation était la suivante : quid de la responsabilité du chef d'établissement selon les deux cas de figure suivants :
- voyage organisé avec organisation de l'établissement qui fait les devis chez les différents prestataires et les retient individuellement pour chaque prestation (transport, activité, etc)
- tout donné clé en main par un voyagiste.
Est-elle plus importante dans un cas que dans l'autre ? Y a t il une législation qui veut que ce soit moins risqué pour le CE de passer par un voyagiste ?

A la limite, la charge de travail restant raisonnable dans le cadre de ce projet précis, je vais pas chouiner pour une dizaine de devis et demander à ce qu'on paie plus cher pour qu'un voyagiste me mâche le taff ...

volcan a écrit:

Perso j'ai déjà assez de problèmes sans en chercher d'autres. Donc pour tous mes voyages je passe par une prestataire unique.

Une prestataire ...  
Cette phrase serait un peu plus savoureuse si on parlait mariage et non voyage.

L'interrogation de ton CE est pertinente: pour tout ce qui est voyage (ou même simple transport), l'assurance d'un voyagiste est considérablement supérieure à celle de notre contrat Maïf. En cas de pépin grave -et malheureusement ça peut arriver-, ce n'est pas négligeable. Et en cas de pépin moins grave, c'est aussi à lui de trouver une solution.

Dans un cas, c'est l'établissement qui organise, dans l'autre c'est le prestataire. Dans le premier cas, toute la responsabilité se concentre sur l'EPLE, dans le second l'EPLE et le prestataire seront responsables de choses différentes.
Et en dehors de la question de la responsabilité, pouvoir appeler un prestataire où se débrouiller seul parce que la route est verglacée et que le car est bloqué au milieu de la pampa (vécu lorsque j'étais élève en collège...), que la gare ou l'aéroport est bouclé pendant des heures, pile au moment où ton groupe doit rentrer et qu'il faut donc trouver un hébergement en urgence,... eh ben ça te fait très vite oublier les 100 € de plus payé au voyagiste.

Merci pour vos réponses.
Si je comprends bien, on peut être certain qu'en cas d'imprévu tel que ceux signalés (bus bloqué par le verglas, hébergement en urgence à trouver), le voyagiste assumera seul la responsabilité ?

Il appartiendra au voyagiste de trouver des solutions, en accord avec l'EPLE. Mais la réponse est affirmative.

Bonjour, Je relance le fil sur les voyages. Que doit faire le gestionnaire pour la partie voyage...? doit-il tout faire ? Qui doit compléter le dossier déclaratif pour les services rectoraux..qui doit faire la déclaration auprès du ministère des affaires étrangères, qui doit être présent au départ des bus...? est-ce au gestionnaire de faire tous ces trucs en plus de la stricte gestion financière ? Merci pour vos éclairages.

Perso je ne me suis jamais occupé que de la partie gestion budgétaire et comptable, pas des formalités et j'ai besoin de 9 heures de sommeil par nuit.... bon je veux bien descendre à 8 mais me lever à 4 heures pour voir des touristes partir, et le cas échéant régler des questions de dernière minute qui relèvent du CE... ben non merci.

Oui, si je comprend bien, je suis arrivée dans un collège où le CE, CE adjoint, CPE et secrétaire du CE ne veulent pas faire grand chose dans ce domaine...et aussi dans d'autres domaines et renvoie tout sur le dos de le gestionnaire...une sale état d'esprit pour le gestionnaire en somme...

A toi de t'imposer et de ne pas dire "amen" à tout !

Prestataire impératif, pas de bricolage...
2 adresses intéressantes pour publier des appels d'offre qui seront relayés auprès de voyagistes certifiés "voyages scolaires" :
- L'Office et l'Unosel
et chacun son job !
https://www.loffice.org/voyages-scolaires-educatifs/formuler-devis-voyage-scolaire-educatif/
https://www.unosel.org/voyages-scolaires-rechercher-un-organisme/

Arnaud789 a écrit:

Oui, si je comprend bien, je suis arrivée dans un collège où le CE, CE adjoint, CPE et secrétaire du CE ne veulent pas faire grand chose dans ce domaine...et aussi dans d'autres domaines et renvoie tout sur le dos de le gestionnaire...une sale état d'esprit pour le gestionnaire en somme...

Soit ils testent et il faut montrer les limites, soit c'est leur mode de fonctionnement et tu vas vite te barrer, comme ton prédécesseur sans doute. Si ça les amuse ce turn over