La CT vient de me notifier une subvention de 14000€ pour remplacer le véhicule de service.
Comment dois-je procéder ? Je sais que je devrais me débrouiller mais je suis au bout du rouleau et je n'arrive pas à m'y mettre. Quel type de marché ? Peut-on négocier la reprise de l'ancien véhicule ?
Merci de venir en aide à ue gestionnaire dépassée.

Dans ce cas le plus simple est de contacter l'UGAp
Il fut un temps où c'était obligatoire pour les véhicules neufs ... je ne sais pas si ça l'est toujours quoiqu'il en soit N'OUBLIE JAMAIS :
Au bout du rouleau il y a l' UGAP ... à défaut d'excellence !

J'ai un véhicule à acheter et pour gagner du temps et éviter la mise en concurrence j'ai pris l'UGAP. Il vous suffit de demander le catalogue véhicule ou d'aller sur le site UGAP.

Outre-mer, l'UGAP n'est pas aussi utilisé (pas du tout) qu'en métropole pour ne pas dire .
Merci pour vos réponses (je vais quand même voir du côté de l'UGAP)mais si quelqu'un a une autre solution, ça m'intéresse.
Merci

Mettant en concurrence tous les garagistes du coin, c'est l'UGAP qui est vraiment moins cher. (pour un kangoo 4 portes, places assises à l'arrière : pour aller en groupe au Rectorat ou au CG !) un peu moins de 9.000 euros.(en 2006)

On réceptionne le matériel chez un garagiste local.


C'est un peu long (deux mois environ) mais cela dépend peut-être du modèle choisi.

Idem.
Contacte l'UGAP.
Je viens de commander une twingo de base pour moins de 7000 € c qui représente à peu près 22% de réduction par rapport au prix catalogue.

UGAP ou simple MAPA. Le plus compliqué étant de définir le type de véhicule : cylindré, équipement, etc... pas de marque prévilégiée.

Merci N@n@ard pour ta réponse , mais définir le type de véhicule ne me paraît pas le plus compliqué. Le prix étant supérieur à 4000 € HT, je ne sais pas par quoi commencer, continuer et finir.

sebastien a écrit:

Idem.
Contacte l'UGAP.
Je viens de commander une twingo de base pour moins de 7000 € c qui représente à peu près 22% de réduction par rapport au prix catalogue.

7000 €...... le triple de mes fds dispo... à cette allure, mon vélo de base sans dérailleur n'est même pas encore acheté

au fait pour les ceusses qui détruisent leurs caisses pourries...si elles roulent encore.... un don serait le bienvenu !

YAKA a écrit:

au fait pour les ceusses qui détruisent leurs caisses pourries...si elles roulent encore.... un don serait le bienvenu !

Déjà fait...

... à qui le don ??? y'a des bahuts dans la dèche absolue, n'ont même pas droit au rmi !!

Marie a écrit:

Merci N@n@ard pour ta réponse , mais définir le type de véhicule ne me paraît pas le plus compliqué. Le prix étant supérieur à 4000 € HT, je ne sais pas par quoi commencer, continuer et finir.

Simple.
Sur un document définir ce qu'on souhaite comme véhicule : type (utilitaire, 3-4-5 portes, cylindré, motorisation, couleur, équipement....), délai de livraison, etc... Définir les critéres de choix, indiquer les références de l'interlocuteur, la date limite de réponse, etc...
Demander une proposition (livraison et carte grise incluse) à x garages du coin et des environs, passer la même annonce sur un site style AJI ou un journal local.
Attendre les réponses, choisir..... commander.

Le boss a tout mis ici :
http://perso.orange.fr/gestionnaires03/page95.html

Message que j'avais envoyé en janvier dernier à la liste des gestionnaires de mon académie :

Notre lycée détient un véhicule de service Untel Machin relativement
usagé (1989, 55 000 km). Présenté au contrôle technique, le devis de
remise à la norme est de 650 €, peut-être en partie économisables par le
passage dans un lycée professionnel automobile.


Nous proposons de le céder (à titre gratuit ou symbolique, suivant les
formes juridiques nécessaires) à un établissement qui en aurait besoin.


En cas de pluralité de candidats, je suggère que la priorité soit donnée
à un établissement n'ayant pas du tout de véhicule ; pour départager
nous pensons l'accorder à l'établissement ayant le plus grand nombre
d'élèves (divisé par deux si véhicule partagé avec un autre établissement).


Cette opération prendra naturellement quelques semaines pour se
réaliser, le temps de valider les transferts de propriété en CA.


Je vous propose de répondre par le même canal (courriel). Dans quelques
jours, je répondrai à l'ensemble des collègues ayant réagi, en espérant
ne pas décevoir trop de monde.

J'ai reçu une demi-douzaine de réactions, dont trois dossiers "recevables" (un collège qui dit vouloir "renouveler"...), et on a finalement trouvé un collège de plus de 700 élèves qui n'avait aucun véhicule.