Bonjour
Notre ville vient de changer son système d'accès et les tickets individuels sont remplacés par des cartes de 10 accès.
Les élèves ne bénéficiant pas d'une carte individuelle ont droit à une gratuité dans le cadre des déplacements sur les installations sportives; La région nous rembourse sur présentation de justificatifs la dépense.

Je pensais donc récupérer les cartes titres vides pour les avoir en pièces comptables (comme on le fait avec les billets de train), mais cela semble ingérable. La facture d'achat des titres indique juste x titre 1 heure .. .x €, )

On envisage de donner une carte par élève - non propriétaire d'une carte perso (elles sont numérotées) et faire signer une feuille d'émargement qui justifierait de l'attribution à l'élève ;


(est-ce clair ?)

merci de vos avis

Ce que je trouve étonnant, c'est que la ville ne propose pas de tickets à l'unité. La personne de passage dans cette belle commune devra donc obligatoirement acheter un carnet de 10 voyages ?

Si les élèves sont accompagnés, est-il envisageable que l'encadrant détienne les cartes de 10, les composte, puis garde les billets en sa possession et te les remette à une fréquence déterminée ?
Ta proposition est cohérente sur le papier, mais AMHA difficile à mettre en oeuvre. Parce que même contre émargement, le gamin qui veut utiliser une carte de transport le samedi pour aller au ciné voir le dernier blockbuster, ou simplement pour rendre visite à Mamie Huguette, il le fera. Alors la remise d'une carte, avec tout ce que cela implique comme contrôles derrière, bof. Pour mémoire, l'actualité récente a évoqué le cas d'une collectivité en bisbille avec certaines familles revendant des ordis mis à disposition contre signature d'une convention ( http://www.lemondeinformatique.fr/actualites/lire-quelques-lyceens-ont-cherche-a-revendre-des-pc-offerts-par-un-conseil-regional-50195.html ).

Winnie a écrit:

Ce que je trouve étonnant, c'est que la ville ne propose pas de tickets à l'unité. La personne de passage dans cette belle commune devra donc obligatoirement acheter un carnet de 10 voyages ?

De même que l'automobiliste de passage à Paris, pour garer son auto, devra acheter une carte de stationnement qu'il (elle) pourra conserver jusqu'à sa prochaine visite. Plus d'horodatrices à pièces.

En plus, et c'est vraiment trop bête, il n'y a justement plus de cartes à 10 ou 20 €, m'sieur dame, juste à 50 €. Mais que voulez-vous, il faut bien vous garer et payer, et vite, n'est-ce pas?

50 € ?? Arf l'écologie a un coût ! C'est scandaleux quand même...

Bah, le vrai coût, du coup, c'est juste le risque d'une contravention, de toute façon moins chère. Le choix est vite fait, et en plus gagnant

D6. qui incite au manque de sens civique ?

Tout à fait. C'est que j'ai des principes, quand même. Indignez-vous qu'y disaient. Bon, on n'a pas dit non plus qu'il fallait que ce soit pour d'autres grandes causes que mon budget

Ah, mais si c'est pour une oeuvre, alors là, c'est autre chose...

C'est un vrai problème philosophique. Peut-on distinguer entre les obligations légales et réglementaires ? En fonction de quels critères ? Quand la contribution se transforme en racket ? J'en ai sauté des tourniquets de la SNCF, quand j'étais jeune, avais-je raison ? Je ne sais pas. Sans doute, oui. J'hésite.

Ici, j'utilise des cartes pour prendre le train.

A chaque fois que je recharge la carte, l'on m'assure qu'elle peut être utilisée par un professeur et sa classe : il suffit de la passer autant de fois qu'il y a de passagers.

Sauf que techniquement ce n'est pas possible, la carte ne passe qu'une fois.

Donc systématiquement depuis des années, le prof va voir le contrôleur en gare pour lui signaler le problème, et systématiquement depuis des années, celui-ci répond : "c'est pas grave, montez".

C'est très économique pour nous. 1 aller au lieu de 30

Grincheux a écrit:

C'est un vrai problème philosophique. Peut-on distinguer entre les obligations légales et réglementaires ? En fonction de quels critères ? Quand la contribution se transforme en racket ? J'en ai sauté des tourniquets de la SNCF, quand j'étais jeune, avais-je raison ? Je ne sais pas. Sans doute, oui. J'hésite.

Et les obligations morales? Je veux faire un effort de contribution mais encore faut-il que je ne sois pas l'otage du revendeur.

RETU a écrit:

systématiquement depuis des années, le prof va voir le contrôleur en gare pour lui signaler le problème, et systématiquement depuis des années, celui-ci répond : "c'est pas grave, montez".

C'est très économique pour nous. 1 aller au lieu de 30

C'est génial. Voilà la solution pour Pépettes.

C'est génial jusqu'au jour où le groupe fait la rencontre aussi inattendue qu'inopinée d'un contrôleur...

Grincheux a écrit:

J'en ai sauté des tourniquets de la SNCF, quand j'étais jeune, avais-je raison ?

Non! Tu avais tort car il eût été plus facile pour toi de passer dessous.....