Reglement de titre de transport sur le net - Low cost

Bonjour,
Mon EPLE est engagé dans un programme Leonardo Da Vinci.
Selon quelles modalites puis-je regler des titres de transport directement sur le net ? En effet, il me semble qu'il s'agit là d'un réglement avant service fait ;
et, d'autre part, les prix des billets payables uniquement en lignes sont moins chers car ce sont des vols sur des compagnies low cost (rayanair, transavia et easy jet - les 2 derniers sont les low costs du groupe air france - jet2com...)
Comment faites-vous ?
Est-ce possible d'effectuer un réglement directement sur internet pour beneficier de tarifs plus avantageux (-44% par rapport au prix paye en passant par une agence) en respectant les règles de la comptabilité publique ?

Bibouzou a écrit:

Bonjour,
Mon EPLE est engagé dans un programme Leonardo Da Vinci.
Selon quelles modalites puis-je regler des titres de transport directement sur le net ? En effet, il me semble qu'il s'agit là d'un réglement avant service fait ;
et, d'autre part, les prix des billets payables uniquement en lignes sont moins chers car ce sont des vols sur des compagnies low cost (rayanair, transavia et easy jet - les 2 derniers sont les low costs du groupe air france - jet2com...)
Comment faites-vous ?
Est-ce possible d'effectuer un réglement directement sur internet pour beneficier de tarifs plus avantageux (-44% par rapport au prix paye en passant par une agence) en respectant les règles de la comptabilité publique ?

Pour ma part, je passe par une agence de voyage, il en existe qui prennent en charge ce genre de dossier. J'en ai une sur Amiens dont je n'ai pas à me plaindre. Suffit de m'écrire pour avoir les coordonnées. Je pense qu'il y en a dans d'autres académies, certains ont compris qu'il y avait un filon.

Par carte bleue.
http://pagesperso-orange.fr/gestionnaires03/ServiceFait_Reims-nov2008.pdf

Bibouzou a écrit:

Bonjour,
Mon EPLE est engagé dans un programme Leonardo Da Vinci.
Selon quelles modalites puis-je regler des titres de transport directement sur le net ? En effet, il me semble qu'il s'agit là d'un réglement avant service fait ;
et, d'autre part, les prix des billets payables uniquement en lignes sont moins chers car ce sont des vols sur des compagnies low cost (rayanair, transavia et easy jet - les 2 derniers sont les low costs du groupe air france - jet2com...)
Comment faites-vous ?
Est-ce possible d'effectuer un réglement directement sur internet pour beneficier de tarifs plus avantageux (-44% par rapport au prix paye en passant par une agence) en respectant les règles de la comptabilité publique ?

Non.

Pourquoi non ?

Les billets sont imprimés , les prestations de voyage entrent bien dans la liste des dérogations prévues par l'instruction n°08-021 M9 , le seuil par opération de CB est fixé à 5000 € ...

C'est la question de la facture ?

pj a écrit:

Pourquoi non ?

Les billets sont imprimés , les prestations de voyage entrent bien dans la liste des dérogations prévues par l'instruction n°08-021 M9 , le seuil par opération de CB est fixé à 5000 € ...

C'est la question de la facture ?

Toute la subtilité de certaines réponses de VI [ quand il est fatigué , ou fâché, ou les deux ] réside dans leur laconisme .
Demander des précisions relève d'une audace certaine .
Mais qui ne tente rien ..
Ceci dit , vous avez raison, mais fallait oser.

Moi, j'ose rarement .C'est encore une histoire de syndrome bizarre, ça

pj a écrit:

Pourquoi non ?

Les billets sont imprimés , les prestations de voyage entrent bien dans la liste des dérogations prévues par l'instruction n°08-021 M9 , le seuil par opération de CB est fixé à 5000 € ...

C'est la question de la facture ?

Non, c'est simplement que le titre de voyage ne vaut pas forcément service fait. Le réglement du solde à une AGENCE de voyage sur présentation des titres répond à une autre règle. En effet, les agences doivent adhérer à un organisme de garantie (un peu équivalent à l'AFCM pour l'agent comptable) qui assure en cas de défaillance de l'agence ou du prestataire la continuité du service.
En revanche, un transporteur ne présente aucune garantie. Je rappelle que de grandes compagnies ont planté un paquet de voyageurs : SABENA, SWISSAIR, etc.

En plus il n'y a pas de PJ réglementaire.

Vieil intendant a écrit:

En plus il n'y a pas de PJ réglementaire.

Cela dépend évidemment du montant de la dépense.

Et demander une autorisation exceptionnelle à la comptabilité publique?
Avec explications argumentées?

non?

sexyest a écrit:

Et demander une autorisation exceptionnelle à la comptabilité publique?
Avec explications argumentées?

non?

Pas sûr qu'il donne l'autorisation sur une low cost. Simplement en raison d'un manque de transparence financière. Bizarre comme ces compagnies sont en général basées dans des paradis fiscaux.
Je maintiens que le plus simple est de s'adresser à une agence de voyages qui travaille avec. Le surcoût est négligeable et la règlementation respectée.