TOS et VTT

Bonsoir
 
Rentre-t-il dans la mission des TOS de nettoyer et réparer les VTT d'une classe sport étude ?
 
  

L'ordre n'est pas manifestement illégal..
C'est du matériel pédagogique au même titre qu'un tableau à craie ou un microscope...
Si ça se trouve le dit vélo a été acheté avec les sous de la CT....
Je dirais oui on peut demander à un TOS un truc pareil.

Après, la formulation de la question me gène un peu...peut on parler sans cesse des missions?

Sur la forme : il me semble qu'en sport-études, le premier apprentissage est celui de son matériel, donc que l'entretien du vélo incombe aux gamins, encadrés par le prof. Mais je n'ai pas le CAPEPS.

Sur le droit : a priori, l'entretien des biens de l'EPLE fait partie des missions. Alors, que les tâches demandées soient de changer des ampoules, faire la vidange de l'Express ou graisser des chaînes, je pense que si l'agent a reçu la formation adéquate, il se doit d'effectuer l'entretien demandé.

Loi 83-634, article 28 a écrit:

Tout fonctionnaire, quel que soit son rang dans la hiérarchie, est responsable de l'exécution des tâches qui lui sont confiées. Il doit se conformer aux instructions de son supérieur hiérarchique, sauf dans le cas où l'ordre donné est manifestement illégal et de nature à compromettre gravement un intérêt public

Grillé par Boz !

Winnie a écrit:

Sur la forme : il me semble qu'en sport-études, le premier apprentissage est celui de son matériel, donc que l'entretien du vélo incombe aux gamins, encadrés par le prof. Mais je n'ai pas le CAPEPS.
Sur le droit : a priori, l'entretien des biens de l'EPLE fait partie des missions. Alors, que les tâches demandées soient de changer des ampoules, faire la vidange de l'Express ou graisser des chaînes, je pense que si l'agent a reçu la formation adéquate, il se doit d'effectuer l'entretien demandé.

S'il a reçu la formation adéquate ? (la mise en gras est de moi)

Si c'est condition sine qua none
et qu'il faille attestation de mécano spécialité "engin à deux roues non motorisé"
pour avoir le droit de (ne pas) se coincer les doigts dans la chaine
ce n'est pas demain que les VTT seront entretenus.

Remarque cela évitera à l'intendant de vérifier si le bahut est bien assuré
pour la pratique par les TOS de l'équilibre dedans et dehors le bahut...
Il faut bien tester les vélos et un AT est si vite arrivé.
Prévoir casque et gants.

touïteur .

Réparer...oui si un agent de maintenace sait le faire
Nettoyer... à voir, les agents des lycées hoteliers ne nettoient pas le matériel de cuisson des restaurant d'application, c'est un acte pédagogique.

D'accord aussi pour la réparation.
Pour ma part, je pense que les agents peuvent le faire. Ça ne doit pas représenter un travail énorme dans l'année ?

Je ne vois rien de bien choquant à ce ques les agents de maintenance jettent un coup d'oeil sur les VTT et réparent ce qu'ils savent faire.
Pour le nettoyage, par contre, je verrais avec les enseignants pour que les vélos à réparer/vérifier soient propres.

Par contre, se méfier un petit peu si l'agent n'a aucune compétence ou si le vélo est salement abîmé. Certes, il ne s'agit pas de haute mécanique mais en cas d'accident, j'imagine bien les parents se plaindre du travail de l'agent.

Il faudrait voir à équiper un atelier de matériel spécifique - on ne refilte pas avec un tournevis - qu'il sera difficile de conserver en lieu et en l'état; on n'entretient pas ni ne répare une flotte de vélos avec de l'outillage standard de bricoleur, ce genre d'outillage indispensable ne s'achète pas au Super-U ni au Bricomarché du coin, pour peu qu'il soit de qualité professionnelle restera rarement longtemps dans les chariots, les tiroirs et sur les panneaux si ce n'est pas très strictement organisé et encadré.
Un stage chez un professionnel serait bien utile.
Prévoir un petit stock de pièces et de consommables.
Réfléchir à la perruque. C'est toute une petite activité en perspective. Cela ne se décrète pas entre deux portes. Prévoir de faire en sorte de ne pas se retrouver accusé de concurrence déloyale par le cycliste qui tient boutique pas loin. Cela se saura vite si chacun peut amener son biclou à la révision. La solution est peut-être de passer contrat d'entretien avec lui.
Sinon un atelier vélo bien monté peut servir de lieu où toutes les professions du bahut trouvent une bonne raison de se rencontrer. Ce peut être fédérateur si c'est sur un vrai projet.

t .

Faut externaliser avec un appel d'offres. La société qui gère les vélibs sera peut-être intéressée sauf à passer par l'UGAP

Cà c'est une super idée :
tu fais venir le commercial de l'ugap et tu lui demandes de te monter une prestation de maintenances sur mesure.
C'est typiquement le genre de projet où l'ugap excelle.
Dans 5 jours tu auras un devis (prévoir une armoire pour classer les 3kg de papier)
Dans 6 mois tu recevras l'adresse du réparateur agréé.
Dans 1 an tu auras ta première facture.