Help !
La serrure du coffre-fort de l'AC est HS. Le coffre a trente ans d'âge et n'est paraît-il pas réparable. Qui parmi vous aurait déjà remplacé un coffre ? Fournisseur, normes à respecter, tarifs ?
Le serrurier qui a ausculté le coffre m'annonce 4000 euros minimum pour un coffre neuf et l'enlèvement de l'ancien...

Catalogue UGAP.

Je viens d'en commander un à l'UGAP

bonjour maud,
as-tu pris le coffre fort Hartmann double protection page 084 du catalogue ugap ?
le modèle avec serrure à clé ne semble pas être doté d'une combinaison ?
et le modèle à serrure électronique me fait craindre les risques de panne...
qu'as tu pris comme coffre ?

j'ai pris un petit coffre intérieur (27 litres). Ce petit coffre je le mets dans une armoire munie d'une serrure à clé double panneton et 4 compteurs.
Il est pas mal celui de la page 84 et il est ignifugé. Par contre je ne sais pas pour la serrure électronique. Les dépannages doivent être encore plus onéreux que pour les autres serrures

je pense moi-aussi que la serrure électronique augmente le risque de pannes...je vais donc rechercher un coffre avec serrure à clé et 4 compteurs, classe 1 ou si possible classe 2, mais je ne connais pas les exigences en la matière pour une agence comptable d'EPLE.

J'ai acheté un coffre fort à UGAP sans combinaison. Mais mon problème, c'est d'évacuer l'ancien qui pèse un poids plus que certain, à enlever d'un premier étage. Devis d'une entreprise : 1800.00 e HT. J'ai abdiqué, mais je vais etre en restructuration; et il faudra bien l'enlever. Avez vous des idées sur la question. Merci

XXL a écrit:

J'ai acheté un coffre fort à UGAP sans combinaison. Mais mon problème, c'est d'évacuer l'ancien qui pèse un poids plus que certain, à enlever d'un premier étage. Devis d'une entreprise : 1800.00 e HT. J'ai abdiqué, mais je vais etre en restructuration; et il faudra bien l'enlever. Avez vous des idées sur la question.

Justement ça partira dans le cadre de la restructuration, ça deviendra leur problème. Faut bien qu'une telle opération ne soit pas un pur empoisonnement, quand même...

Et puis d'ailleurs, au prix des matières premières en ce moment, quelques centaines de kilos de fonte ça mérite un bon tour de reins, non ?

Déjà changé de coffre mais sous garantie, celui-ci ayant été reçu en dotation du Conseil Général, et dans l'impossibilité de l'ouvrir suite à un problème de mollettte intérieure Vu le prix, as-tu tenté de faire une demande à ta collectivité de rattachement ?

bonsoir, je remplace le gestionnaire...je dois être nommée régisseur...mais je refuse de signer tant que je ne connaîtrai pas la combinaison du coffre; j'ai l'impression que personne ne connaît le code...le gestionnaire ne le connaissait pas et l'agent comptable non plus...il y a de l'argent dedans (que j'ai encaissé) et je ne veux pas en être responsable...l'agent comptable veut qu'on en achète un autre ? qui va payer ? le conseil général ? merci.

gesta a écrit:

bonsoir, je remplace le gestionnaire...je dois être nommée régisseur...mais je refuse de signer tant que je ne connaîtrai pas la combinaison du coffre; j'ai l'impression que personne ne connaît le code...le gestionnaire ne le connaissait pas et l'agent comptable non plus...il y a de l'argent dedans (que j'ai encaissé) et je ne veux pas en être responsable...l'agent comptable veut qu'on en achète un autre ? qui va payer ? le conseil général ? merci.

Si le coffre est coincé, il y a des gens qui peuvent, pour de l'ordre de 200 € à régler par l'établissement, débloquer un coffre dont la combinaison pose problème : voilà pas longtemps un gestionnaire de mon agence comptable a brouillé sur son coffre une combinaison qu'il n'avait jamais connu en cinq sur le poste ! Alors que c'est pourtant assez facile de changer la combinaison, quand le coffre est ouvert...

Ah le bonheur du coffre-fort...

Dans un temps ancien, une de ces diableries était installée dans mon bureau. Une secrétaire Pimprenelle, chargée des encaissements, vient y faire de la monnaie. La combinaison était inchangée depuis des lustres... depuis l'installation de la dite diablerie sans doute. Et personne ne savait comment la changer (la combinaison).

Un jour cependant, Pimprenelle y est arrivée. De façon aussi fortuite qu'involontaire... Bilan des opérations : impossible d'ouvrir le coffre... Intervention d'une entreprise qui n'a pu le forcer et a du le défoncer à proprement parler. Je passerai sur la poussière dégagée, j'ai toussé pendant près de trois semaines.

Financièrement en tout cas ce fut un franc succès : achat d'un nouveau coffre bien entendu... + le prix du "dépannage" = Bilan des opérations : 2500 €.

Vive Pimprenelle !

Agathe Deblouze a écrit:

Vive Pimprenelle !

Il y en a encore beaucoup des pimprenelles ?? Moi qui me pensais unique, snif....

Il y a bien un Monsieur Grincheux, alors...

C'est justement parce que tu n'es pas un vrai Monsieur que l'on t'aime Grinch

Euh.

Je dois le prendre comment ???

Euhh... c'était un vrai compliment à la façon pimpignole

Un mythe s'effondre

Grinch MON parrain n'est pas un monsieur ?!

...je suis morte de rire de vos commentaires...ça fait du bien ! depuis le 03 septembre ma vie a changé; c'est du NON STOP du lundi matin 7h au vendredi soir...je ne dors plus, enfin bref !
si j'ai bien compris, pour changer la combinaison du coffre, c'est comme avec les cadenas; d'ailleurs, j'ai du en commander ce matin, car on avait bien des cadenas mais aucune clé; alors pour les élections, il faudra bien fermer l'urne: j'ai commandé des cadenas sans clé...
pour les clés des salles, c'est le même cinéma, rien n'est identifié; il y a un monticule de clé...on refait des jeux de clés...
merci pour vos réponses et votre bonne humeur !

gesta a écrit:

si j'ai bien compris, pour changer la combinaison du coffre, c'est comme avec les cadenas

Si le coffre est encore ouvert/ouvrable, il faut :

1) si la combinaison n'est pas d'un modèle trop tordu, mais simplement avec trois ou quatre boutons, on peut retrouver la combinaison en faisant des essais PORTE OUVERTE

2) le mieux est encore de remettre la main sur la CLE CHANGEUSE, qui en général est une vulgaire barre de métal à enfoncer à l'intérieur de la porte pour mettre le mécanisme en mode "programmation"

Une bonne solution pourrait être d'envoyer un courriel aux établissements voisins en demandant si quelqu'un peut te prêter la clé changeuse de son coffre qui serait de la même marque et d'un âge comparable.

gesta a écrit:

pour les clés des salles, c'est le même cinéma, rien n'est identifié; il y a un monticule de clé...on refait des jeux de clés...

Même topo dans mon nouveau lycée !

Je hurle -vraiment- quand quelqu'un prononce le mot "clef" !!!

Pas question de continuer à jouer les passe-partout.

Mode plan de bataille on !

Pour le coffre -qui contenait aussi des centaines de clefs non identifiées en plus des disquettes 5pouces1/4 et du registre de caisse de 1979 - je vais tenter de changer la combinaison (merci lapin rouge pour le conseil "porte ouverte" !)

C'est presque un réconfort de lire vos messages...Mon coffre "grand cru 40 ans d'âge" est HS depuis vendredi.

J'ai
aussi une Pimprennelle qui m'a bloqué le coffre avec la clé dedans. Un serrurier
même chevronné ne suffit pas. Intervenir avec une disqueuse risque de
mettre le feu au contenu du coffre.

Si on considère qu'on devait
me livrer un nouveau coffre pour Noël (si si j'ai envoyé ma lettre...), je me demande ce que cela va coûter pour l'ouverture... Le
serrurier chevronné m'a dit : "un bras" Humm j'ai hésité à répondre
"est ce que le bras de Pimprenelle vous irait M'sieur" ?

Plus sérieusement, comment fait on quand on est pas capable de connaitre le fabricant du coffre ?

Je vous tiens au courant de la suite des évènements...

mon op avec une vrai disqueuse professionnelle (prêté par la mairie sinon cela se loue) à mis 2 heures à ouvrir le vieux tromblon du lycée.
par contre l'odeur de l'acier disqué est assez désagréable.
L'intervention d'un spécialiste était supérieur à la valeur d'achat d'un produit suffisamment calibré à l'UGAP.

On ne rappellera jamais assez qu'un coffre-fort, c'est inusable, mais c'est quand même une mécanique de précision qui mérite un minimum d'entretien, sous la forme d'un petit pschiit d'huile. Quand vous avez la chance d'avoir un coffre qui s'ouvre et se ferme sans vous faire d'histoires, faites démonter la plaque intérieure de la porte par un OP n'ayant pas deux mains gauches, pour lubrifier tout ça correctement. Si votre OP est une tanche, alors achetez une bombe de lubrifiant et envoyez-en par les petits trous que vous pourrez trouver.

Et honni soit qui mal y pense.

Re,

Bon ben suite à mes déboires j'ai contacté le fabricant français "Fossier Carmine" et il m'a renvoyé vers une société/filiale nommée "sos coffre fort". Elle travaille avec le Ministère de la Justice, la Police, etc etc...Bref des spécialistes.

Ils ont ouverts mon coffre en 10 minutes chrono.

La bête est un coffre P. Carmine de 1970* avec une serrure mécanique dite "à pompe" ou "serrure de commerce".
C'est tout simplement la serrure qui a vécu ses beaux jours, la clé était restée bloquée dedans. Le coffre en lui même est très bien.

Pimprenelle n'y était pour rien.

Remplacer la serrure mécanique d'un coffre existant coûte 500 à 600 euros. Le bémol est que les clés d'aujourd'hui sont réalisées dans un moins bon alliage que celles d'antan.

Vaut-il mieux s'offrir une nouvelle serrure qui va repartir pour 20 ou 30 ans pour 600€ ou demander à la collectivité un nouveau coffre (coût d'acquisition et coût d’enlèvement du vieux dépassant les 3000€).
Les nouveaux coffres eux ne devraient pas avoir une durée de vie plus longue que les anciens...

Sinon, on m'a déconseillé les coffres à serrure électronique et les serrures avec clavier (boutons) car le clavier du coffre lâche toujours avant une serrure.

Merci à vous et bon courage à tous !

* il est fort probable que si vous avez un vieux coffre des 70's ce soit un Carmine (soit à serrure avec clé cylindrique soit à clé plate.

Sans hésiter, si on te propose le changement de la serrure, tu devrais le faire. Ça ira plus vite, ça coûtera six fois moins cher, ça polluera moins, que du bonheur. Le fait que les clés soient dans un métal moins dur que par le passé, c'est pour une excellente raison : il faut mieux user la clé que la serrure !

Bon, je remonte ce vieux sujet qui me va pile poil. En plus d'être gestionnaire débutante et de ne plus savoir donc où j'habite, mon coffre (vieux Carmine) ne s'ouvre plus aujourd'hui, pourtant sans problème depuis 15 jours. Pas l'impression d'avoir fait un truc différent de d'habitude, mais maintenant la combinaison ne marche plus, la clé ne tourne pas. J'avais justement besoin d'un truc comme ça pour me sentir mieux, je commençais à m'ennuyer... Mon coffre me bizute. Donc soit je pars en courant soit je trouve une solution. Je vais essayer d'appeler des collègues demain, je ne sais pas si le sos coffre-fort marche toujours, et je ne comprends pas pourquoi il s'est bloqué d'un coup. En tout cas c'est ce qu'on appelle une vraie, mais alors une vraie journée de m...

Quand il y a un truc bizarre avec le coffre, la règle n°1 c'est de ne pas paniquer, agir lentement et avec méthode. Si ça ne donne rien, attendre et y revenir le lendemain matin. Si un mécanisme de serrure commence à faire des histoires, il est possible qu'un changement de température et d'hygrométrie le remette dans de meilleures dispositions un peu plus tard. Faut pas trop y compter, mais c'est possible.

Ensuite, s'il y a eu une alerte suivie d'une rémission, surtout ne pas la négliger : faire imméditement un dépoussiérage et une bonne lubrification, tester plusieurs fois porte ouverte, changer la combinaison pour réveiller la mécanique.

Merci l'IZ. J'ai dû essayer 15 fois la combinaison aujourd'hui en y allant lentement, donc je ne compte pas trop sur la rémission miraculeuse, mais on ne sait jamais, je vais apprendre à prier cette nuit je crois...