Une activité vélo cross est pratiquée dans les cours d EPS. Une trentaine de vélos sont emrpuntés régulièrement par les élèves qui circulent allègrement dans la banlieue. Comment procéderiez-vous pour entretenir le parc vélo ?

1er choix : rappeler au C.E. que ces vélos constituent du matériel pédagogique et qu'il n'est pas de l'intérêt de l'établissement d'autoriser cette générosité ; outre le problème de régularité, le parc de vélo s'abimera très vite malgré les réparations et l'activité devra cesser.

2ème choix- si le 1er choix est impossible, ne pas intervenir et laisser l'activité périr de son impéritie

Citation :

qui circulent allègrement dans la banlieue

il me faut préciser avec leur professeur d'EPS. Le CE lui souhaiterait que l'OP effectue cet entretien et je comprends très bien que celui-ci refuse pour des raisons de responsabilité.

Bof, réparer un vélo c'est pas comme régler une formule 1 ! J'suis capable de le faire.... c'est tout dire.

ATTENTION .

L'ENTRETIEN D'UN VTT EST EST AFFAIRE DE SPECIALISTE. UN VTT MAL ENTRETENU EST UN ENGIN DE MORT.

Il faut se souvenir de la jurisprudence des poteaux de baskett ou de hand.

LE CONTROLE DU PROFESSEUR ENCADRANT LES SORTIES DOIT ETRE COMPLETE PAR UN EXAMEN RIGOUREUX DU MATERIEL DANS L'ATELIER D'UN SPECIALISTE QUI PAR SON SAVOIR FAIRE SAURA DETECTER LES ELEMENTS DE FAIBLESSE DE LA MACHINE . UN OP N'EST PAS FORME POUR CA. EN LUI CONFIANT CETTE TACHE ON GENERE LE RISQUE DE PERMETTRE L'UTILISATION DE MACHINES DONT L'APPARENCE EST SAINE, MAIS QUI SONT EN REALITE TRES DANGEREUSES .

LE PORT DU CASQUE, MESURE TRES IMPORTANT, N'EST PAS UN VIATIQUE ABSOLU EN CAS DE CHUTE.

UN VTTISTE

A mon avis l'entretien courant peut être du ressort de l'OP ; comme l'entretien courant du matériel et des installations (y compris d'EPS). Il appartient de plus aux profs d'EPS de vérifier le matériel avant usage... comme c'est le cas pour les autres installations d'EPS (exemple cordres, baudriers, etc...).
Enfin, comme pour les autres interventions, si l'OP s'estime incompétent pour un travail trés technique - et si cela vous semble justifié et non relever de la mauvaise volonté - vous faites appel à une entreprise extérieure.
Regonfler les pneus, graisser la chaine, vérifier les freins... me semblent relever de la compétence d'un OP voir d'un OEA ; souder un cadre non bien sur.

Vieil intendant a écrit:

Regonfler les pneus, graisser la chaine, vérifier les freins... me semblent relever de la compétence d'un OP voir d'un OEA ; souder un cadre non bien sur.

et pourquoi ne pas le faire faire par les élèves, pour moi ça fait partie de la pédago surtout en fin de séance.

faut pas non plus oublier que le VTT est tout terrain et que parfois il est plein de boue....donc quid du lavage ?

Vieil intendant a écrit:

Regonfler les pneus, graisser la chaine, vérifier les freins... me semblent relever de la compétence d'un OP voir d'un OEA ; souder un cadre non bien sur.

surtout un cadre qui pète les plombs

Vélo durant cours de sport=matériel EPS, donc vérifié par profs avant cours, entretenu techniquement par OP si possible (comme autres matériels pédagogiques y compris sportifs), sinon boutique spécialisée, nettoyé par élèves à la fin du cours (n'importe quel VTtiste vous dira qu'on doit le nettoyer après chaque sortie, même si on pédale 1/4 heure de moins: rôle des profs d'y veiller car pédagogique)